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    北江濛浬樞紐二線船閘工程實船航行試驗成功

    時間:2019-04-30  來源:廣東省水電三局有限公司  作者:五公司  瀏覽:

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    2019428日上午10點,在嘹亮的國歌聲和喜慶的鞭炮聲中,濛浬樞紐二線船閘1000t級實船航行試驗正式拉開帷幕。
    在實船航行試驗現場,1000t級的實驗船從下游引航道緩緩駛入下閘首,平穩停靠在船閘閘室系船墩后,上閘首工作閥門開始進行閘室充水。實驗船在等待閘室水位和上游引航道水位平齊后,順利從上閘首駛出,成功進入上游引航道。船閘實船航行試驗的圓滿成功,標志著船閘已具備通航條件,項目部提前2天完成了省委省政府下達的“4.30”節點工期目標。
    北江航道擴能升級項目是省委、省政府立足當前穩增長,著眼長遠調結構,發揮廣東省水運優勢,促進區域協調發展的重大民生工程。主要工程內容包括:在孟洲壩、濛浬、白石窯、飛來峽、清遠等5處水利樞紐。公司承建的濛浬樞紐二線船閘位于一線船閘的右側岸邊,設計通航能力為1000t,工程合同工期37個月,計劃2019430日通航。項目建成后將極大地緩解原一線船閘的通航壓力,對于加快廣東省內河航道現代化建設、完善廣東省現代綜合交通運輸體系、促進區域經濟協調發展等具有里程碑意義。
    為實現“4.30”節點目標,項目部全體人員頂著金屬結構液壓啟閉機未能按時進場安裝、春節后連續雨天影響以及多個專業工程之間交叉作業等壓力,通過采取一系列搶抓工期、協調工序等措施,一步一個腳印,按期完成了“4.30”通航前的系列施工工作。
     實船航行試驗的圓滿完成,極大激發了項目部全體成員熱情和信心。截至428日,項目累計完成產值3.79億元,占合同價的96.6%,剩余工作主要是上游枯水圍堰土石方開挖和棄渣場環水保施工。下一步,項目部將再接再厲,做好檔案資料整理、歸檔等竣工驗收準備工作,爭取在530日前完成竣工驗收,向省委省政府和集團公司交上一份滿意的答卷。
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